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高空作業(yè)車(chē)在冬季要注意水溫的調(diào)節(jié)

在夏季，有些駕駛員為減輕高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的烘烤或擔(dān)心水箱開(kāi)鍋，故意把水溫控制得很低，其危害為：

　　★經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過(guò)多，致使作功時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，燃料消耗增加。據(jù)試驗(yàn)，水溫從90℃降至80℃燃料多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗費(fèi)15%；

　　★機(jī)油粘度增大，高空作業(yè)車(chē)機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力增大；

　　★高空作業(yè)車(chē)駕駛員在行車(chē)中，要注意觀察儀表，及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗的開(kāi)度，既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開(kāi)鍋，也要杜絕低溫行車(chē)。在冬季氣溫較低時(shí)，要給發(fā)動(dòng)機(jī)罩加裝保溫套。保溫條件較差時(shí)，可在百葉窗后部擋上紙板或塑料布等，盡量減少因冷空氣的侵入而降低行車(chē)溫度，總之，無(wú)論夏季還是冬季都必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持80℃～90℃的正常水溫.